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高速路和铁路的石子是一样的吗
高速路和铁路的石子是一样的吗
2021-01-07T21:01:12+00:00
为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁、地铁的铁轨不用？
2015年6月30日 普通铁路采用的是有砟轨道，而没有“碎石子”（铁路上成为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道。 1、道砟的作用 承受枕木、钢轨和列车的重量，将重量分散到路基上，以避免路基损坏。2021年7月17日 从材料、适用范围和特性来看，二者有着明显的区别：首先无砟轨道采用混凝土沥青材料，有砟轨道则采用碎石或高分子弹性材料。 其次无砟轨道适用于石质路面，需再铺设新承重层，有砟轨道可直接铺设路轨。 再则无砟轨道整体稳定，但成本高 (经济成本、维修成本），有砟轨道成本低，速度受限。 最后无砟轨道修理周期长，维修成本高，有 轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁 2022年10月9日 路面的石子可以减少列车与轨道之间的 相互作用力，让列车产生的震动更小，行驶起来相对要稳定许多，大大减少了噪音污染 法国高铁票价在165到213元每公里之间，1318千米所需要的费用折合人民币高达2000元，这是我国的京沪高速铁路的距离 同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道
高铁的石子(铁路上的石子是干什么用的) 交通百科网
2022年10月29日 那叫道渣 1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲 2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏, 而小石子之间由于可以相对运动 2018年8月11日 普通铁路采用的是有砟轨道，而没有“碎石子”（铁路上称为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道。 铁轨使用小石子主要因为小石子硬度比较高、抗压强度大。为什么普通铁轨边上有很多石子，高铁却没有？你知道吗？轨道2011年12月2日 再者，1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲 2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的 为什么铁路两边要铺碎石子呢？ 知乎
为什么铁路轨道上面有很多石子，有什么作用吗？ 百家号
2018年6月10日 普通铁路采用的是有铁路上石子叫道砟石，主要是承载路基，分散铁轨和火车重量，缓冲震动，减少铁轨变形。 车速过高，石子飞溅会伤害车辆，所以高铁用混凝土，沥青混合料代替，叫无砟轨道。2020年9月19日 一、铁路上的石子是什么？ 路基面以上，轨枕底下的部分叫道床。 道床中的石子专业的叫法为“道砟”，是道床的重要组成部分。钢轨下面的碎石子是干嘛的？ 知乎2019年3月15日 由于小石子之间有很多的缝隙，因此水可以很快的顺着缝隙流下路基，不会积存在铁路轨道上，这样一方面保证了钢轨与轨枕不受积水的浸泡，一方面也保证了下方路基不会积水，从而保证了铁路的运行安全。四、便于铁路轨道的铺设与维护铁轨和枕木下面好多小石子是干嘛的？ 知乎
高铁轨道和普通列车的轨道有什么差别？ 知乎
2019年1月17日 1无砟道床 国内轨道的道床通常分为普通有砟道床、沥青道床和无砟道床。 中国高速铁路普遍是客运专线，多采用无砟轨道结构，以适应高速列车比较快的速度。 而普通铁路，因为其运载车辆种类多、差异大，常常运行负载比较大的车辆，车辆运行密度也比 2015年6月30日 普通铁路采用的是有砟轨道，而没有“碎石子”（铁路上成为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道。 1、道砟的作用 承受枕木、钢轨和列车的重量，将重量分散到路基上，以避免路基损坏。为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁、地铁的铁轨不用？2021年7月17日 从材料、适用范围和特性来看，二者有着明显的区别：首先无砟轨道采用混凝土沥青材料，有砟轨道则采用碎石或高分子弹性材料。 其次无砟轨道适用于石质路面，需再铺设新承重层，有砟轨道可直接铺设路轨。 再则无砟轨道整体稳定，但成本高 (经济成本、维修成本），有砟轨道成本低，速度受限。 最后无砟轨道修理周期长，维修成本高，有 轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁
同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道
2022年10月9日 路面的石子可以减少列车与轨道之间的 相互作用力，让列车产生的震动更小，行驶起来相对要稳定许多，大大减少了噪音污染 法国高铁票价在165到213元每公里之间，1318千米所需要的费用折合人民币高达2000元，这是我国的京沪高速铁路的距离 2022年10月29日 那叫道渣 1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲 2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏, 而小石子之间由于可以相对运动 高铁的石子(铁路上的石子是干什么用的) 交通百科网2018年8月11日 普通铁路采用的是有砟轨道，而没有“碎石子”（铁路上称为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道。 铁轨使用小石子主要因为小石子硬度比较高、抗压强度大。为什么普通铁轨边上有很多石子，高铁却没有？你知道吗？轨道
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2011年12月2日 再者，1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲 2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的 2018年6月10日 普通铁路采用的是有铁路上石子叫道砟石，主要是承载路基，分散铁轨和火车重量，缓冲震动，减少铁轨变形。 车速过高，石子飞溅会伤害车辆，所以高铁用混凝土，沥青混合料代替，叫无砟轨道。为什么铁路轨道上面有很多石子，有什么作用吗？ 百家号2020年9月19日 一、铁路上的石子是什么？ 路基面以上，轨枕底下的部分叫道床。 道床中的石子专业的叫法为“道砟”，是道床的重要组成部分。钢轨下面的碎石子是干嘛的？ 知乎
铁轨和枕木下面好多小石子是干嘛的？ 知乎
2019年3月15日 由于小石子之间有很多的缝隙，因此水可以很快的顺着缝隙流下路基，不会积存在铁路轨道上，这样一方面保证了钢轨与轨枕不受积水的浸泡，一方面也保证了下方路基不会积水，从而保证了铁路的运行安全。四、便于铁路轨道的铺设与维护2019年1月17日 1无砟道床 国内轨道的道床通常分为普通有砟道床、沥青道床和无砟道床。 中国高速铁路普遍是客运专线，多采用无砟轨道结构，以适应高速列车比较快的速度。 而普通铁路，因为其运载车辆种类多、差异大，常常运行负载比较大的车辆，车辆运行密度也比 高铁轨道和普通列车的轨道有什么差别？ 知乎2015年6月30日 普通铁路采用的是有砟轨道，而没有“碎石子”（铁路上成为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道。 1、道砟的作用 承受枕木、钢轨和列车的重量，将重量分散到路基上，以避免路基损坏。为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁、地铁的铁轨不用？
轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁
2021年7月17日 从材料、适用范围和特性来看，二者有着明显的区别：首先无砟轨道采用混凝土沥青材料，有砟轨道则采用碎石或高分子弹性材料。 其次无砟轨道适用于石质路面，需再铺设新承重层，有砟轨道可直接铺设路轨。 再则无砟轨道整体稳定，但成本高 (经济成本、维修成本），有砟轨道成本低，速度受限。 最后无砟轨道修理周期长，维修成本高，有 2022年10月9日 路面的石子可以减少列车与轨道之间的 相互作用力，让列车产生的震动更小，行驶起来相对要稳定许多，大大减少了噪音污染 法国高铁票价在165到213元每公里之间，1318千米所需要的费用折合人民币高达2000元，这是我国的京沪高速铁路的距离 同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道 2022年10月29日 那叫道渣 1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲 2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏, 而小石子之间由于可以相对运动 高铁的石子(铁路上的石子是干什么用的) 交通百科网
为什么普通铁轨边上有很多石子，高铁却没有？你知道吗？轨道
2018年8月11日 普通铁路采用的是有砟轨道，而没有“碎石子”（铁路上称为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道。 铁轨使用小石子主要因为小石子硬度比较高、抗压强度大。2011年12月2日 再者，1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲 2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的 为什么铁路两边要铺碎石子呢？ 知乎2018年6月10日 普通铁路采用的是有铁路上石子叫道砟石，主要是承载路基，分散铁轨和火车重量，缓冲震动，减少铁轨变形。 车速过高，石子飞溅会伤害车辆，所以高铁用混凝土，沥青混合料代替，叫无砟轨道。为什么铁路轨道上面有很多石子，有什么作用吗？ 百家号
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2020年9月19日 一、铁路上的石子是什么？ 路基面以上，轨枕底下的部分叫道床。 道床中的石子专业的叫法为“道砟”，是道床的重要组成部分。2019年3月15日 由于小石子之间有很多的缝隙，因此水可以很快的顺着缝隙流下路基，不会积存在铁路轨道上，这样一方面保证了钢轨与轨枕不受积水的浸泡，一方面也保证了下方路基不会积水，从而保证了铁路的运行安全。四、便于铁路轨道的铺设与维护铁轨和枕木下面好多小石子是干嘛的？ 知乎2019年1月17日 1无砟道床 国内轨道的道床通常分为普通有砟道床、沥青道床和无砟道床。 中国高速铁路普遍是客运专线，多采用无砟轨道结构，以适应高速列车比较快的速度。 而普通铁路，因为其运载车辆种类多、差异大，常常运行负载比较大的车辆，车辆运行密度也比 高铁轨道和普通列车的轨道有什么差别？ 知乎